Ustawa Prawo lotnicze
Brak w API etapu głosowania nad ponownym uchwaleniem ustawy. Ostatni zarejestrowany krok: skierowanie wniosku Prezydenta (druk nr 3431 z dn. 2001-09-18) do komisji. Sejm III kadencji zakończył się bez rozpatrzenia wniosku na forum — status ustalony jako weto_podtrzymane zgodnie z zasadą z docs/DATA-SOURCES.md ("kadencja Sejmu zakończyła się bez rozpatrzenia wniosku").
Cel ustawy
Ustawa ma na celu kompleksowe uregulowanie stosunków prawnych w zakresie lotnictwa cywilnego, utworzenie nowej struktury administracji rządowej zajmującej się tą dziedziną oraz określenie zasad ochrony lotnictwa cywilnego i lotnisk przed zagrożeniami.
Uzasadnienie weta
Prezydent zakwestionował przyznanie prywatnym podmiotom zarządzającym lotniskami oraz ich służbom ochrony uprawnień o charakterze władczym, takich jak kontrola osobista i bagażowa, co dotychczas rezerwowane było wyłącznie dla służb państwowych. Wskazał również na ryzyko konfliktów kompetencyjnych pomiędzy podmiotami gospodarczymi a wyspecjalizowanymi organami państwa w obszarze bezpieczeństwa wewnętrznego i zwalczania terroryzmu. Ponadto uznał, że ustawa w sposób niedostateczny gwarantuje nadrzędność organów państwowych w sferze ochrony lotnictwa.
Dramatyczne doświadczenia jakich byliśmy świadkami w ostatnich dniach utwierdzają mnie w przekonaniu, że w sferze bezpieczeństwa ruchu lotniczego i portów lotniczych niezbędne jest podjęcie działań, których skutkiem powinno być rozszerzenie uprawnień i środków przysługującym służbom państwowym.
Przebieg
- Sejm uchwalił ustawę
- Prezydent zawetował ustawę (druk sejmowy nr 3431)