Ustawa o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw
Wniosek prezydenta o ponowne rozpatrzenie ustawy oczekuje na głosowanie w Sejmie X kadencji.
Cel ustawy
Nowelizacja miała poprawić dostępność transportu publicznego na wsi i w mniejszych miejscowościach oraz przeciwdziałać wykluczeniu transportowemu, zmieniając m.in. zasady finansowania przewozów i dopuszczając przejazdy na żądanie samochodem osobowym.
Uzasadnienie weta
Prezydent uznał, że ustawa powtarza błąd rozwiązania, które zawetował w listopadzie 2025 roku: skraca maksymalny okres umów z przewoźnikami — tym razem do pięciu lat — co jego zdaniem zniechęci samorządy i firmy do inwestowania w tabor i planowania sieci połączeń. Zarzucił też przesunięcie gmin na koniec kolejki po środki z funduszu, mimo że to one najlepiej znają lokalne potrzeby. Krytycznie ocenił zastępowanie regularnych kursów przejazdami na żądanie, przy których nie zagwarantowano ustawowych ulg dla seniorów, uczniów i osób z niepełnosprawnościami, oraz brak dodatkowych pieniędzy na reformę.
Nie podpiszę ustawy, która zamiast poprawiać lokalny transport, może doprowadzić do likwidacji kolejnych połączeń.
Przebieg
- Sejm uchwalił ustawę
- Prezydent odmówił podpisania ustawy
- —Oczekuje na rozpatrzenie wniosku przez Sejm